Аналитика

 

Ремни безопасности

 

Ремнем безопасности называют ремни, предназначенные для обеспечения безопасности водителя (пассажиров) транспортного средства при дополнительном их движении, возникающем вследствие столкновения автомобиля или его внезапной остановки.


В дальнейшем под «пассажиром» подразумеваем и водителя, и пассажиров автомобиля.


В рамках общей системы пассивной безопасности автомобиля ремни безопасности предназначены для предупреждения и облегчения травм, получаемых от ударов о жесткие элементы интерьера автомобиля, или для обеспечения правильного положения пассажира (так называемый второй удар) при срабатывании подушки безопасности, а также для предотвращения выброса пассажира из автомобиля.

 

Использование ремней безопасности (пристегнуться или откупиться)

Ремни безопасности

Использование ремней безопасности необходимо , независимо от того, находитесь ли Вы в черте города или на трассе. Только все ли понимают эту необходимость? Автомобиль – сложное техническое устройство. Ни у кого не возникает сомнения, что все компоненты этого устройства необходимы...Колеса и двигатель обеспечивают возможность движения, коробка передач позволяет изменять скорость, фары необходимы для езды ночью, и т.д. Почему же тогда использование ремней безопасности, которые также являются неотъемлемой частью автомобиля, считают излишеством и зачастую пренебрегают им?

 

Пожилые водители – опасно или нет?

Население Земли стремительно стареет,  это оказывает влияние на многое,  в том числе на тот факт, что в ближайшие двадцать лет количество водителей-мужчин старше семидесяти лет удвоится, а количество женщин-водителей старше семидесяти даже утроится. Приведет ли это к большему риску на дорогах?

 

 

Мой автомобиль HYUNDAI ACCENT или за что мне нравится мой таганрогский «кореец»


Езжу я за рулем недавно, и мой Акцент у меня всего лишь полгода. Это машина 2008г. выпуска, комплектация МТ-2. Как только я сел за руль, первое, о чем я подумал - «ведро с гайками» ))). До этого я поездил с годик на пятилетней AUDI А4, причем это была моя первая машина. Иногда так бывает в жизни… ((( Так что после немца такого класса было трудновато привыкнуть к корейцу, к тому же собранному в родном Таганроге. Не считаю себя космополитом, но нет у меня доверия к родной авто промышленности, тем более к нашей таганрогской. Всегда любил иностранцев…

Так вот, теперь я весьма доволен своим авто, во что все еще никак не могу сам поверить.

 

Хороший год для HYUNDAI


В 2009г. Американцы купили меньше автомобилей, чем за любой, начиная с 1970г. период. Продажи по всем автопроизводителям из «Большой семерки» оказались значительно меньшими, чем в предыдущем 2008г. Исключение? HYUNDAI

 


Нравится